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KBK軌道-時代起重

來源：時代起重 | 發(fā)布日期：2021-11-08?

KBK軌道-時代起重

河南省時代輸送設備有限公司為您講解，若您有疑問或需求，可與我們網站首頁客服代表聯系，我們將為您提供技術咨詢指導，為您提供客觀、經濟、的設計方案。

KBK軌道安裝方式及注意事項

軌道吊點

用途：用于KBK軌道（輔梁）與工字鋼連接。

選用：KBKII 500KG 常規(guī)選用吊點間隔為1.5M-2M 每米，1T 常規(guī)選擇吊點間距為1M，2T 雙梁型吊點選擇吊點間距為0.5M-0.7M。

安裝方式：下圖為工字鋼吊點圖片，分為上懸掛裝置和下懸掛裝置，上懸掛裝置為2個梯形沖壓件和U型長條沖壓件構成，上懸掛裝置是與工字鋼鏈接部分，通過調節(jié)梯形沖壓件來實現上懸掛裝置抱緊工字鋼同時適配工字鋼尺寸，調節(jié)到適合尺寸后，所有螺栓必須按規(guī)定擰緊。下懸掛裝置用來抓緊KBK軌道（輔梁）。根據客戶對安裝尺寸的不同需求，中間長螺桿可以微調。

安裝小竅門

★ 完成2根輔梁安裝后，我們通常需要確定2根輔梁是否平行，通常我們會通過拉十字對角線，如果2對角線相等則安裝的軌道平行，如果不相等則軌道不平行。在實現輔梁與工資鋼鏈接后，把水平尺放置于KBK軌道（輔梁）上，通過長螺桿實現水平。KBK 安裝工程中KBK 輔梁平行和水平是十分重要的。
主梁吊點

用途：實現KBK軌道之間的鏈接（主梁與輔梁）

選用：每根主梁選用2個。

安裝方式：主梁吊點分為上吊環(huán)和下懸掛裝置，當輔梁選擇單小車結構時則上吊環(huán)懸掛于手動小車軸上，當輔梁選擇雙小車結構時候則上吊環(huán)懸掛在2手動小車中間的連接板主軸中。通常我們在安裝之前先會確認實際圖紙2輔梁中到中尺寸，然后確認實際輔梁中隊中尺寸，然后結合圖紙與實際安裝情況，先把下懸掛裝置安裝到主梁軌道上然后吊裝主梁，讓上吊環(huán)與主軸鏈接。主梁打水平。安裝二次保護裝置。大部分工程輔梁不是單獨一根，通常需要多根輔軌鏈接，我司KBK軌道都是經過二次切割，表面平整。

★輔梁安裝要注意一下幾點

1、軌道截面平整，無毛刺。
2、根軌道連接之后手動小車通過接頭無臺階，無跳動，無阻力。
3、所有鏈接軌道必須處于同一水平面。
4、末端需安裝緩沖裝置以及端蓋。